Hållbara handlingar har tidigare klagat på Coops medlemserbjudanden. Roligt att notera att kooperationen nu faktiskt gör annorlunda och frontar med tåg och nordiska destinationer i sitt blad med semestererbjudanden till medlemmar. Bra där – en knuff i rätt riktning Coop!
Ur Coops senaste medlemsbrev.
”Varsågod! Fina medlemserbjudanden på resor.” Coop kopplar sina medlemserbjudanden till semesterresor med flyg. Weekendresor dessutom. Hållbara handlingar har kritiserat det tidigare och erbjudandena rimmar alltjämt väldigt illa med kooperationens miljömedvetna profil. Om Coop verkligen menade allvar med sitt miljöarbete – ”Sveriges grönaste matkedja” kallar de sig själva – skulle erbjudandena se annorlunda ut.
Visst, det är bra att möjligheten till klimatkompensation finns med bland erbjudandena till oss medlemmar. Men var placeras det? Jo, längst ned i medlemsbrevet, efter en rad av semesterförslag som innebär flygresor. Har Coop hört talas om nudging!? Förmodligen inte eftersom de arrangerar valsituationer så ohållbart för sina medlemmar.
Helgen som var skrev jag följande mejl till tre stora resebolag: ”Jag och min fru är sugna på en Europasemester med vandring eller en stadstrip för kultur någon gång under 2018. Vi vill dock inte flyga inom kontinenten. Vilka resor med tåg till och från destinationer i Europa erbjuder ni? Har lite svårt att hitta sådana alternativ på er hemsida.”
TUI, Temaresor och Ving svarade alla föredömligt snabbt. Svaren var också väldigt likartade. Innehållet bekräftade väl egentligen bara det jag redan anade eller visste. Läs deras svar nedan och begrunda flygets fullständiga hegemoni – även för semesterresor inom kontinenten – i klimathotets tid.
Innan du läser vill jag också skicka med vad TUI säger på sin hemsida: ”TUI har något för alla” och ”Vem du än är, finns en resa för dig”. TUI och andra bolag har en rejäl resa att göra innan det är i närheten av sant.
För den som önskar ta tåget för semester i Europa återstår att snickra ihop resan på annat sätt än via de stora resebolagen. Mer om det i ett annat inlägg så småningom.
——————–
Hej Magnus,
Tack för ditt mail.
Dessvärre har vi inte resor med tåg längre, på grund av för låg efterfrågan. Vi får hålla tummarna för att de kommer tillbaka i framtiden.
Ha en fin kväll & hoppas ni hittar något!
Med vänlig hälsning,
Xxxxxxx
TUI
——————–
Hej vi har med Tema endast flygresor. Förutom vårt samarbete med Birka Cruises.
Med vänlig hälsning,
Xxxxxx
Temaresor
———————
Hej Magnus!
Vad bra att du hör av dig.
Om jag förstår dig rätt önskar du resa inom Europa med tåg, stämmer det?
Vad roligt att du vill resa! I dagsläget erbjuder vi paket eller reguljära resor med flyg. Du kan också välja att endast beställa hotell hos oss. Vi har inga resor där vi erbjuder tåg som transport. Om du önskar ett prisförslag eller alternativ med flyg får du gärna återkomma.
Ha en fortsatt trevlig kväll och tack för att du kontaktade Ving!
Vänliga hälsningar,
Xxxxxx Xxxxxxxxx
Ving
Nyligen fick vi veta att Parisöverenskommelsens 1,5-gradersmål blir allt svårare att nå. Det krävs nu verkliga krafttag för att vända utvecklingen. Ett av de områden och beteenden som pekar åt helt fel håll är vårt myckna flygande. Växthusgasutsläppen från svenskars flygresor är nämligen numera lika stora som från vägtransporterna. Flygets utsläpp ökar dessutom, medan klimatbelastningen från vägtransporter börjat minska. Att ny teknik ensam ska greja problemet är inte heller troligt. De miljövinster som uppnås genom utveckling av material, motorer, vingar och bränslen äts snabbt upp av stigande passagerarantal. Svensken flyger idag därtill sex gånger mer än den genomsnittliga världsmedborgaren.
Det är mot bakgrund av dessa fakta jag stör mig på resebolaget Tuis kampanj fakeation. Hela Stockholm Central är nedlusad med bilder och texter som ska väcka sug efter resor till paradiset. Olika ”For the…”-budskap ska få olika målgrupper att uppleva tilltalet. Och i mitten tronar en specialbyggd ”beachbox”. Kampanjen känns inget vidare när det är på väg att gå åt helvete. Nej, jag upplever faktiskt bara främlingskap och motvilja när jag passerar fakeation-budskapet morgon och kväll. Som att titta in i en förljugen låtsasvärld. En värld där fake ersätter fakta. Där planetens och medmänniskors välfärd får stå tillbaka för egots kortsiktiga behovstillfredsställelse. ”For the Future”? Nej! ”For the Responsible”? Knappast!
Semestern går obarmhärtigt mot sitt slut. Gott då att kunna se tillbaka på en lång period av lediga och skönt varierade dagar. Vi har hunnit resa till såväl Nordjylland, Göteborg som Skellefteå. När vi har rört på oss har vi försökt förflytta oss på ett så hållbar sätt som möjligt. Vi övervägde faktiskt att bila till Nordjylland, men bestämde oss sedan för att ta tåget till Göteborg, båten till Frederikshavn, och sedan fortsätta med tåg och buss till Skagen, Løkken och Lønstrup. I Skagentrakten gjorde vi dessutom en del cykelutflykter. Tillbaka i Göteborg var det kollektivtrafiken som gällde under några dagar där. Och till Skellefteå blev det tåg och buss tur och retur. Ett väldigt bekvämt sätt att resa, inte minst då SJ sommartid har en fin kampanj med halva priset i 1:a klass. Tågresan i nämnda klass blev därför billigare än att åka 2:a klass!
I sommar har vi även passat på att vara hemma en längre period och upptäcka en del av det som vår hemstad Uppsala och vårt hemlandskap Uppland har att bjuda på. Hemesterveckor som varit minst lika värdefulla som att vara på resande fot. Eller så är det just variationen som utgjort det lyckade receptet. Vi har bland annat fortsatt vårt flerårsprojekt att gå Upplandsledens alla etapper och slingor och blogga längs vägen. Ett utmärkt sätt att komma ut i naturen och lära känna sitt landskap nära marken. Till etappstarter och från etappmål har vi tagit oss med UL (Upplands Lokaltrafik).
Att vandra längs en landskapsled är god rekreation. Foto: Magnus Myrberg.
Ur hållbarhetssynpunkt anser jag alltså att årets semester får godkänt. Om vi skulle förbättra något så är det inte minst att kompensera för de utsläpp av växthusgaser som vårt resande trots allt generat. Då tänker jag inte minst på båtresan tur och retur Göteborg – Frederikshavn. Hur en bor, äter och konsumerar i övrigt på resande fot är också viktiga hållbarhetsfrågor. Vad gäller boende så har vi stannat över hos familj och vänner, samt nyttjat små familjeägda pensionat och vandrarhem i STF:s regi. I fråga om kost har vi tagit seden dit vi har kommit i andras hem och fritidshus. Vid restaurangbesök har vi dock inte ansträngt oss särskilt för att välja de mest hållbara alternativen vad gäller ställen, rätter och drycker. Här finns det klar förbättringspotential. Konsumtionen i övrigt har varit ganska återhållsam, vilket i sig är positivt ur hållbarhetssynvinkel. En del fynd på antikaffärer och loppisar på annan ort. Bunkring av Emmervete på Fram Ekolivs i Haga. Hemma vid datorn har det dock blivit ett antal reafynd på nätet. Det finns alltid risk för överkonsumtion när priserna är röda.
Idag rapporterar Ekot att fler svenskar än någonsin reser utomlands under jul- och nyårshelgerna. Fler och fler flyr alltså helgfirandet på hemmaplan för en plats i solen. Ett sätt att slippa stress och krav, och få välbehövlig rekreation under den mörka och kalla delen av året i Norden enligt många.
Enligt Ekot har antalet personer som tar flyget till utlandsdestinationer mellan den 20 och den 31 december ökat med 50 procent de senaste tio åren. Förra året reste nästan 690 000 personer till utlandet med flyg under denna period. Det innebär att ungefär 7 procent av landets befolkning gör en sådan resa. Varje år bara i jul- och nyårstid. Lägg därtill alla andra utlandsresor med flyg som svenskar gör. Årligen. Denna livsstil medför att flygresor utgör ca 10 procent av svenskarnas utsläpp av växthusgaser. Ny forskning visar dessutom att svenskars internationella flygande har lika stor klimatpåverkan som all bilkörning i landet.
Jag har all respekt för behovet av rekreation. Men frågan om formen för den behöver diskuteras. De miljömässiga (och sociala) effekterna av de resemönster vi upprätthåller måste sättas under lupp. Ja, vi i nordväst kan inte fortsätta att sätta våra egna semesterbehov och vår bekvämlighet före planetens och andra människors välfärd. Fast jag inser att detta är minerad mark. Att livsstilsval som resor till varmare länder är känslig materia att diskutera och försöka förändra. Kanske enklaste vägen framåt är att straffa ut beteendet ekonomiskt. Inför en rejäl flygskatt. Nu.
Nu sitter vi på nattåget mot Kiruna. Därifrån reser vi med buss till Nikkaluokta i morgon förmiddag. Sedan är det dags för vandring till Saltoluokta.
Under några år bockar vi av avsnitt för avsnitt på Kungsleden. Ett roligt projekt som bjuder på hisnande vackra vyer i kombination med både vila och strapatser. Den perfekta rekreationen om du frågar mig. Någorlunda klimatsmart semester dessutom. Så länge man väljer tåg och buss istället för flyg och helikoptertransfer vill säga. Förra gången vi var vid Kebnekaise fjällstation surrade det tyvärr duktigt i luften. Och då pratar vi inte mygg eller knott utan turister på väg till och från fjällen. Härligt att många vill ta del av Lapplandsfjällens toppar och vidder. Synd bara att perspektiven är så kortsiktiga hos somliga på fjälläventyr.
Nu tar bloggandet en paus till efter vandringen. Önskar bloggens läsare och följare sköna dagar under sommarsolen.
Planeten räddar vi kanske inte på två minuter. Men ge Johan Rockström ett par minuter och jobba sedan enligt hans både välgrundade och uppmuntrande tankar de närmaste tio åren. Om vi är många som gör det vore mycket vunnet!
Idag har ett första utkast till ett nytt globalt klimatavtal presenterats vid COP21 i Paris. Jag och många med mig hoppas på och ber för att klimattoppmötet ska resultera i ett tillräckligt kraftfullt avtal för att mänskligheten med gemensamma krafter ska kunna vända utvecklingen i en mer hållbar riktning.
På samma gång som mångas blickar riktas mot förhandlingarna i Paris siktar andra personer just nu in sig på stundande solsemestrar i fjärran länder. Ja, bara de senaste dagarna har jag mött och hört om familjer som tänker fly Nordens mörker och kyla för sol och värme i Thailand, Dubai och Teneriffa under helgerna som väntar. Jag tror jag förstår dessa människors behov och längtan, men undrar ändå om vi lever på samma planet!? En familjs Thailandsresa över jul- och nyårshelgerna låter kanske inte så farligt för klimatet. Men när cirka 350 000 svenskar gör denna resa årligen pratar vi om betydande utsläpp av växthusgaser. Och hur hållbart och schysst är det att de egna och familjens kortsiktiga behov ska få äventyra kommande generationers och fattiga människors långsiktiga välfärd på jorden!? Inte särskilt.
Idag rapporterar för övrigt TV4 Nyheterna om slavlika jobb i Thailändska svenskparadis. Ännu ett skäl att fundera över hushållets semestervanor.
Så här i mitten av april börjar planerna för sommarens ledighet att ta konkret form. I alla fall är det så i mitt hushåll. Semesterresor och turistande rimmar ibland illa med hållbar utveckling. Handen på hjärtat – hur eko och reko är dina planer inför sommaren?
Nätverket Schyst resande lyfter de sociala och ekonomiska baksidorna av våra semestervanor. För den som istället vill få uppslag om mer hållbara resmål finns Ethical Traveler. Det är en ideell organisation som vill “empower travelers to change the world”. Utifrån kategorierna miljö, social välfärd, mänskliga rättigheter och djurskydd listar organisationen världens tio mest etiska res- och turistmål. Ett annat tips är Ethical Travel Guide, som finns som både bok och e-bok. En annan möjlighet är att lyfta frågor om hållbar utveckling med det företag som man är på väg att köpa en semesterresa av. Att välja det reseföretag och det resmål som är ”bäst i klassen” är ju bättre än att inte anstränga sig alls.
Samtidigt gäller det som alltid att tänka lite själv. Att flyga till Bahamas eller Palau (resmål som Ethical Traveler listar som tio-i-topp) är ju trots allt inte den mest hållbara handling man kan göra som nordbo. Ja, ibland kanske du och jag helt enkelt behöver inse att vi måste avstå från visst resande. Eller i varje fall inte förverkliga en resa till andra sidan jorden varje år.
Hållbara handlingar 