Människan bakom ökningen av medeltemperaturen

Från år 1900 till år 2017 steg medeltemperaturen i Sverige från 3,1 till 4,3 grader rapporterar SVT. Det är en ökning med mer än en grad och handlar inte om några naturliga variationer enligt forskare på området. Nej, det är människans verksamhet – inte minst koldioxidutsläpp från förbränning av fossila bränslen – som är orsaken. SVTs meteorolog Pererik Åberg förklarar sambanden i en informativ kortfilm.

Ökningen av medeltemperaturen är alltså ett faktum och människans beteende från industrialismens intåg och framåt boven i dramat. Men gjort är gjort. Frågan är vad vi lär av misstagen och hur vi förändrar sakernas tillstånd framåt? Här krävs modiga politiska beslut men även varje hushålls medverkan.

Kommer klimatfrågan att få den plats den förtjänar i årets valrörelse? Hittills verkar det inte så, utan det är farliga förenklingar om den andre och ett ovärdigt tonläge som dominerar. Som så ofta förr. Det är inte så vi löser vår tids största ödesfråga. Fast utmaningarna löses inte heller genom business as usual i hushållet, i väntan på strukturella förändringar och tekniska innovationer. Människan bakom ökningen av medeltemperaturen möter också i en livsstilsspegel framför dig.

Annons

Gå in för landning

Passerar just Ö-vik. Foto: Magnus Myrberg

Sitter på tåget från Uppsala till Umeå. Passerar just Örnsköldsvik. Att flyga motsvarande sträcka är inget alternativ. Jag gillar nämligen tåg och anser inte att nöjesresor med flyg inom Sverige (Norden, Europa eller världen heller för den delen) går att rättfärdiga. I alla fall inte om en har hört talas om klimatförändringarna, bryr sig det minsta om människor i särskilt klimathotade delar av världen eller tänker på kommande generationer. Nej, det finns få legitima undantag från denna huvudregel om nödvändig landning. 

Apropå att gå in för landning så skrev åtta forskare, artister och idrottare på DN Debatt i juni och berättade att de avstår från att flyga på grund av den akuta klimatkrisen. Det är alltså fler än undertecknad som har valt bort flyget. Anderson, Andersson, Ernman, Ferry, Hedberg, Lindberg, Landgren och Sundström. Och jag. Och förhoppningsvis allt fler med oss. Om du inte hör till vår skara – överväg att bli en del av vår gemenskap. Det är nämligen en av de bästa saker du kan göra för planeten och dina medmänniskor nu och under överskådlig tid.

Om du behöver argument, kanske till och med måste bli övertalad, läs meteorologen Martin Hedbergs blogginlägg Jag har landat.

Ramverk för Sveriges och hushållets klimatpåverkan

Igår tog den svenska regeringen beslut om ett nytt klimatpolitiskt ramverk, bestående av nya klimatmål, en klimatlag och ett klimatpolitiskt råd. Till denna positiva nyhet hör att sju av riksdagens åtta partier står bakom inriktning på politiken. Äntligen ett ljus och en konstruktiv framåtrörelse i det politiska mörker som präglat tillvaron en längre tid nu.

Regeringens långsiktiga klimatmål innebär att Sverige inte ska ha några nettoutsläpp av växthusgaser senast år 2045. Klimatlagen innehåller i sin tur grundläggande bestämmelser om regeringens klimatpolitiska arbete. Regeringen ska i budgetpropositionen årligen lämna en klimatredovisning till riksdagen och ta fram en klimathandlingsplan varje mandatperiod.

Beslutet är ett viktigt fall framåt. Tänk om varje hushåll i vårt avlånga land nu också antog utmaningen att skapa ett ramverk för sin klimatpåverkan. Hur skulle ett sådant ramverk kunna se ut? Kanske kan några av bloggens läsare komma med tankar och förslag?!